以“A”和“B”系統的量度數據可以製作出統一而整齊的纏銅弦末端。 我們會在你量度的“A”長度上添加8毫米,及從’B’長度減去24毫米。 銅絲起繞處至琴橋(弦馬)的距離約10毫米, 而 纏銅絲結尾至弦枕/弦枕鈕距離約16毫米。
如果是單條低音弦更換的話,這距離就未必合適。要是量度由掛弦釘到銅絲起繞處,及由掛弦釘到纒銅絲尾盡處,則能使新弦與舊弦保持一致。但必須說明是在有張力下或無張力下量度。
根據我們多年優化鋼琴弦線的經驗,閣下所訂製的弦線,可能會有輕微的改動; 但如果閣下堅持依足原本尺寸的話,敬請註明。
我司亦可提供鋼弦線(非纒弦)經我司優化後的尺寸給閣下參考的; 如有興趣, 歡迎查詢。
鋼弦方面,我們使用ROSLAU品牌和法國Paulello各種類型的弦材。 我們使用硬度類型為1、 0、M或XM,以及鍍鎳版本的類型M。對於纒絲,除使用紅銅之外,鍍錫紅銅,黃銅,鐵或Paulello 的鍍鎳鐵絲亦都有供應。
多年來我們都使用從法國生產商 Stephan Paulello 提供的“Paulello’弦線。其特點在於有多種不同硬度的鋼弦類型(M, 0, 1)以供選擇,來應對於不同時代的鋼琴結構。由於每種硬度類型鋼弦的折斷點參數不同(最高張力負荷),通過在一套低音弦內採用幾種不同硬度類型鋼弦,可將折斷點的百分比保持在適當的水平。
短的弦扣稱為德國弦扣,手扣或普通扣。 一個是環的稱為(單德國扣),兩個環的稱為(雙德國扣)。從琴弦向弦扣看過去,弦端(環尾)通常指向右邊的。 如果顧客沒有提出要求,我們會採用法國扣(麻花),弦扣的長度可以由從25毫米至75毫米,而我們的標準是55毫米。但如果琴橋(弦馬)非常接近的掛弦釘,我們將自動減少弦扣的長度。 亦有一些顧客會因為琴橋(弦馬)與掛弦釘的距離太接近而選擇德國扣……因使用德國扣會使這區域有多點彈性而不致影響琴橋(弦馬)的振動幅度。
我們不接受這樣的訂單,因為每部鋼琴的低音琴橋(弦馬)和掛弦釘之間的距離不同;即使是同品牌的同一型號也有些微的偏差。
音琴橋(弦馬)-即使是在高品質的品牌-多年來在組裝上都有1至3厘米的差異,有些品牌甚至在同一個型號上採用不同設計的鑄鐵骨架。假如不提供A和B的數據就難以製作出統一而整齊的纏銅弦末端。即使真的不能提供A和B的數據,請至少提供產品的序號或製造年份使偏差減至最低。
我們建議單層低音弦打轉兩圈,而雙層的打轉半個圈。銅絲轉向左邊,打轉就必須向右-即順時針方向轉動。除了少數例外,因為在一些工廠的纏弦機轉向是相反的。如有需要,我們也可以提供相反方向的纏弦。而在這種情況下,弦將需要逆時針打轉。
經常造成混淆的是:無論在甚麼角度來看,從鋼琴的底部或頂部,弦必定在同一方向轉動。 可以想像擰濕毛巾……我們都是習慣向名同一方向擰的。
不必擔心……特別設計卷尺的調整是正確的;我們量度A和B的長度是從掛弦釘的前緣開始…即不包括掛弦釘的直徑。如果我們再加入鋼弦的直徑假設為1毫米,那麼它的差距就是5毫米,我們以此作為卷尺調整的參考。如果您使用我們特別設計的加上圓環卷尺,量度數據將會完全符合我們的計算系統。
我們盡量避免浪費紙張,所以當累積到一個更大的總和,或在年中及年尾才開發票。 當然 ,如連同整套低音弦訂購則會即時開發票的。
使用我們特別設計的卷尺(免費索取)量度鋼琴上A和B 的長度 。 如果是單音單弦,可量度兩條相鄰的纏弦,鋼弦芯的直徑和總直徑。 然後,我們將計算出遺失纏弦合適的長度和直徑。
如果是單音雙弦,可提供隔壁的纏弦,鋼弦芯的直徑和總直徑。告訴我們那個音的音名也很有幫助,因我們可值此計算出張力負荷,以防止新弦折斷。
我們建議您收到低音弦後盡快安裝。 越快越好,而不要等幾個月後才做。 亦不應該將低音弦留在盒子裡,收到後應即時拆開並把弦垂直掛在牆上。
否-我們公司著重是手的技能。每一條纏弦, 我們都是手動纏銅絲的。按需要獨立地打做。 我們不是大規模生產,每一條纏弦離開車間前,都會進行嚴格的品質檢查。
當收到訂單後,通常我們可以在1-2週內發送整套的低音弦。 個別單弦,1-3天內可發貨。 如果是緊急的話,請與我們聯繫……我們可以迅速地即時處理…無需額外付費。
如果是一整套低音弦,我們都是採用UPS(美國聯合包裹運送服務公司)的。 我們與UPS合作無間,可付運到歐洲及世界各地。
個別單弦通常用郵遞發送……或DHL航空郵件正常發送。當然,也可以選擇以UPS快遞送貨。